ギア　４：１ハイスピード　ギア負荷

４：１ハイスピードギアのギアメンテでパワーとギア負荷のステータス変化とローラ診断結果を確認します。

ベース車両の紹介

レブチューンモーター（無改造）の場合

［パーツ］　４：１ハイスピードギア

［改　造］　ギアメンテ
　　　　　　ギア負荷：〇
　　　　　　パワー　：〇
　　　　　　※職人技

ステータスの上昇

	無改造	Lv.1	Lv.2-Lv.20	Lv.21-Lv.40
パワー	780.000	781.300	783.200	785.200
増加量		1.300	1.900	2.000
Lv1毎			0.100	0.100
ギヤ相性	3450.000	3425.024	3406.480	3386.960
増加量		-24.976	-18.544	-19.520
Lv1毎			-0.976	-0.976

ローラ診断結果

	無改造	Lv.1	Lv.2-Lv.20	Lv.21-Lv.40
最高速度	15.04		15.10	15.13
増分			0.06	0.03
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.018750	0.015000
到達時間	0.603		0.599	0.596
増分			-0.004	-0.003
ﾊﾟﾜｰ1毎			-0.001250	-0.001500
Ｃ減速率	0.843		0.844	0.844
増分			0.001	0.000
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.000312	0.000000
Ｊ飛距離	1.149		1.159	1.164
増分			0.010	0.005
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.003125	0.002500
バウンド	0.034		0.034	0.034
増分			0.000	0.000
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.000000	0.000000

レブチューンモーター（冷却ブレークイン（回転数重視）職人技　Lv.40）の場合

［パーツ］　４：１ハイスピードギア

［改　造］　ギアメンテ
　　　　　　ギア負荷：〇
　　　　　　パワー　：〇
　　　　　　※職人技

ステータスの上昇

	無改造	Lv.1	Lv.2-Lv.20	Lv.21-Lv.40
パワー	780.000	781.300	783.200	785.200
増加量		1.300	1.900	2.000
Lv1毎			0.100	0.100
ギヤ相性	3450.000	3425.024	3406.480	3386.960
増加量		-24.976	-18.544	-19.520
Lv1毎			-0.976	-0.976

ローラ診断結果

	無改造	Lv.1	Lv.2-Lv.20	Lv.21-Lv.40
最高速度	16.91		16.97	17.01
増分			0.06	0.04
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.018750	0.020000
到達時間	0.615		0.610	0.608
増分			-0.005	-0.002
ﾊﾟﾜｰ1毎			-0.001562	-0.001000
Ｃ減速率	0.825		0.826	0.826
増分			0.001	0.000
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.000312	0.000000
Ｊ飛距離	1.46		1.472	1.479
増分			0.012	0.007
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.003750	0.003500
バウンド	0.039		0.039	0.039
増分			0.000	0.000
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.000000	0.000000

スピードの差によるギア負荷改造時の影響について

ローラ診断結果

	Hi-Spギア Lv.1-Lv.40	Hi-Spギア Lv.1-Lv.40
	ｽﾋﾟｰﾄﾞ:1817.000	ｽﾋﾟｰﾄﾞ:2046.402
最高速度	0.09	0.10
到達時間	-0.007	-0.007
Ｃ減速率	0.001	0.001
Ｊ飛距離	0.015	0.019
バウンド	0.000	0.000

※改造を無改造(Lv.0)からLv.40にした時の増加量です。

まとめ

最高速度を見た場合、元のスピード値が高ければ、ギア相性の改造の影響を受けやすいように見える。ただし、小数点以下の見えない数値による誤差範囲ともいえる。しかし、ジャンプ飛距離は明らかに伸びているため、スピード値が高ければギア相性の影響は受けやすいといえるだろう。