ギア　４：１ハイスピード　パワーロス

４：１ハイスピードギアのギア慣らしを行った場合のパワーロスやパワーのステータス値の変化とローラ診断結果を確認します。

ベース車両の紹介

レブチューンモーター（無改造）の場合

［パーツ］　４：１ハイスピードギア

［改　造］　ギア慣らし
　　　　　　パワーロス：〇
　　　　　　パワー　　：〇
　　　　　　※職人技

ステータスの上昇

	無改造	Lv.1	Lv.2-Lv.20	Lv.21-Lv.40
パワー	780.000	781.300	783.200	785.200
増加量		1.300	1.900	2.000
Lv1毎			0.100	0.100
パワーロス	1075.000	1065.010	1057.592	1049.784
増加量		-9.99	-7.418	-7.808
Lv1毎			-0.390421053	-0.3904

ローラ診断結果

	無改造	Lv.1	Lv.2-Lv.20	Lv.21-Lv.40
最高速度	15.04		15.11	15.15
増分			0.07	0.04
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.021875	0.020000
到達時間	0.603		0.598	0.596
増分			-0.005	-0.002
ﾊﾟﾜｰ1毎			-0.001562	-0.001000
Ｃ減速率	0.843		0.844	0.844
増分			0.001	0.000
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.000312	0.000000
Ｊ飛距離	1.149		1.16	1.166
増分			0.011	0.006
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.003437	0.003000
バウンド	0.034		0.034	0.034
増分			0.000	0.000
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.000000	0.000000

レブチューンモーター（冷却ブレークイン（回転数重視）職人技　Lv.40）の場合

［パーツ］　４：１ハイスピードギア

［改　造］　ギア慣らし
　　　　　　パワーロス：〇
　　　　　　パワー　　：〇
　　　　　　※職人技

ステータスの上昇

	無改造	Lv.1	Lv.2-Lv.20	Lv.21-Lv.40
パワー	780.000	781.300	783.200	785.200
増加量		1.300	1.900	2.000
Lv1毎			0.100	0.100
パワーロス	1075.000	1065.010	1057.592	1049.784
増加量		-9.99	-7.418	-7.808
Lv1毎			-0.390421053	-0.3904

ローラ診断結果

	無改造	Lv.1	Lv.2-Lv.20	Lv.21-Lv.40
最高速度	16.91		16.98	17.02
増分			0.07	0.04
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.021875	0.020000
到達時間	0.615		0.610	0.607
増分			-0.005	-0.003
ﾊﾟﾜｰ1毎			-0.001562	-0.001500
Ｃ減速率	0.825		0.826	0.826
増分			0.001	0.000
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.000312	0.000000
Ｊ飛距離	1.46		1.472	1.479
増分			0.014	0.007
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.004375	0.003500
バウンド	0.039		0.039	0.039
増分			0.000	0.000
ﾊﾟﾜｰ1毎			0.000000	0.000000

スピードの差によるパワーロス改造時の影響について

ローラ診断結果

	Hi-Spギア Lv.1-Lv.40	Hi-Spギア Lv.1-Lv.40
	ｽﾋﾟｰﾄﾞ:1817.000	ｽﾋﾟｰﾄﾞ:2046.402
最高速度	0.11	0.11
到達時間	-0.007	-0.008
Ｃ減速率	0.001	0.001
Ｊ飛距離	0.017	0.021
バウンド	0.000	0.000

※改造を無改造(Lv.0)からLv.40にした時の増加量です。

まとめ

最高速度を見た場合、元のスピード値に関わらず、パワーロスの影響は同じと言える。しかし、ジャンプ飛距離は明らかに伸びているため、スピード値が高ければパワーロスの影響は受けやすいといえるだろう。