検証用ベース車両その１
検証用のベース車両を紹介します。（その１ 無改造車両 レブ・異径）
無改造
装備
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|---|
| ボディ | ウイニング・バード |
| モーター | レブチューンモーター |
| ギア | ４：１ハイスピードギア |
| シャーシ | タイプ２シャーシ（黒／黒） |
| フロントホイール | 小径タイプ１（緑）・フロント |
| フロントタイヤ | 小径スポンジ・フロント |
| リヤホイール | 大径スピード（白）・リア |
| リヤタイヤ | 大径スリック・リア |
| フロントステー | なし |
| サイドステー | なし |
| リアステー | なし |
| フロントローラー上 | なし |
| フロントローラー中 | 14mmプラベアリング（黄） |
| サイドローラー上 | なし |
| サイドローラー中 | なし |
| リアローラー上 | なし |
| リアローラー中 | 14mmプラベアリング（黄） |
| リアローラー下 | なし |
| リアローラー下 | なし |
| リアウイング | なし |
| ウイングローラー | なし |
| フロントスタビ | なし |
| サイドスタビ | なし |
| リアスタビ | なし |
| フロントウエイト | なし |
| リアウエイト | なし |
| アクセサリー１ | なし |
| アクセサリー２ | なし |
| アクセサリー３ | なし |
| アクセサリー４ | なし |
ステータス
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|---|
| スピード | 1817.000 |
| パワー | 780.000 |
| コーナー安定 | 121.060 |
| スタミナ耐久 | 28.200 |
| 重さ | 113.100 |
| エアロDF | 50.000 |
| 長距離 | 2000 |
| タイヤ摩擦 | 138.000 |
| ローラー効き | 16.000 |
| バウンド抑制 | 150.000 |
| タイヤ旋回 | 128.000 |
| 高反発タイヤ | 195.000 |
| ローラー減速 | 300 |
| ギヤ相性 | 3450.000 |
| スピードロス改善 | 3925.000 |
| パワーロス改善 | 1075.000 |
| 高スラスト | 1.000 |
| ギア | 4.000 |
| 大径タイヤ | 55.000 |
ローラ診断
| 最高速度(Km/h) | 15.04 |
| 最高速度(m/s) | 4.18 |
| バッテリー消費量(ma/h) | 2000 |
| 加速度(m/s2） | 3 |
| 最高速度到達時間(秒) | 0.603 |
| タイヤグリップ | 0.76 |
| コーナー減速率 | 0.843 |
| ジャンプ飛距離(m) | 1.149 |
| バウンド時間(秒） | 0.034 |
| 前後の重心(mm) | -1 |
| ローラースラスト角 | 1 |
| 重さ | 113.1 |
| ブレーキ | 0 |
