シーズン29・シーズン30
フルスロットサーキット
開催期間
シーズン292020年8月12日 15:00~2020年8月19日 14:59
シーズン30
2020年8月19日 15:00~2020年8月26日 14:59
エントリー〆切 | レース結果 |
---|---|
3:00 | 6:00 |
9:00 | 12:00 |
15:00 | 18:00 |
21:00 | 24:00 |
レギュレーション
ハイパーダッシュ 使用禁止コース紹介
攻略情報 ※随時更新
〇対策高速マシーンの設定が必要なりますが、
スピードだけに偏ると2週目の90度コーナーで
コースアウトする危険性が高いので気を付けてください。
リヤに設定するローラー摩擦の調整がポイントです。
最高速度は40km/hあたりで調整することで、オーバースピードになりにくいです。
第2弾 参考例:タイム23.4秒台
カテゴリ | パーツ | 改造項目 | |
---|---|---|---|
ボディ | スーパードラゴンJr. または ファイターマグナムVFX ※肉抜き済 | 冷却能力向上×4 限界軽量化×2 | |
モーター | レブチューン | 冷却ブレークイン (回転数重視)×2 3Vブレークイン (回転数重視)×4 | |
ギヤ | 3.5:1超速ギヤ | ギヤ位置の固定×1 ギヤフローティング加工×2 ギヤ研磨×3 | |
シャーシ | タイプ2シャーシ | 軽量化×4 限界軽量化×2 |
ホイール | F | 小径ナローワンウェイ ・フロント | ギヤ精密調整×4 限界軽量化×2 | R | 大径ワンウェイ(黄) ・フロント | タイヤの固定×4 限界軽量化×2 |
タイヤ | F | 小径レストンスポンジ(青) ・フロント | タイヤ ウォーミング アップ×4 トレッドパターン 加工×2 | R | 大径スリック ・フロント | タイヤ クリーニング×6 |
ステー | F | (-)FRP強化マウント ・フロント | 軽量化×4 限界軽量化×2 |
S | ポール付きFRP ショート・サイド | 軽量化×4 限界軽量化×2 | |
R | リヤースキッド | 軽量化×4 限界軽量化×2 |
ローラー 上 | F | ||
S | 14mmプラベアリング(黄) | ローラー 抵抗抜き×2 ローラー 摩擦を弱める×2 | |
R |
ローラー 中 | F | 16mm低摩擦プラ(橙) | ローラー 抵抗抜き×2 ローラー 摩擦を弱める×2 |
S | 14mmプラベアリング(黄) | ローラー 抵抗抜き×2 ローラー 摩擦を弱める×2 | |
R | 19mmゴム付き アルミベアリング | ローラー 抵抗抜き×2 ローラー 摩擦を弱める×2 |
ボディ オプション | ハイマウントリヤウイング | エアロダウン フォース減少×4 軽量化×4 |
スタビライザー | F | ||
S | スタビライザポール | スタビ 摩擦を弱める×4 | |
R |
アクセサリー | ゴールドターミナル | ターミナル磨き×4 ターミナル 位置の固定×2 | |
放熱フィン | 冷却能力の向上×6 | ||
真鍮ピニオンギヤ | ギヤ慣らし×6 | ||
フッソコート ギヤシャフト | 回転ブレのチェック×4 ギヤシャフト固定×2 |