スーパーTZシャーシ
ステータス
スピード | パワー | コーナー 安定 | スタミナ 耐久 | 重さ |
---|---|---|---|---|
12 | 9 | 9 | 10 | 15 |
スキル
スキル | 値 | 説明 |
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高スラスト C安定: スラスト角 | スラスト角 8.000 | ■高い コースアウト防止 効果が高いが、 コーナーで遅くなる ■低い コースアウト防止 効果が低いが、 コーナーで遅くならない |
バウンド 抑制2 | 制振 100.000 | ■高い 着地時のバウンドを少なくできる ■低い 着地時のバウンドが多くなってしまう |
ギヤ相性3 | ギヤ負荷 800.000 | ■高い スピード・パワーが十分に 伝えられず、遅くなる ■低い モーター性能を発揮できる |
改造
改造 | 成功率 ※最大値 | メリット | 必要数 |
---|---|---|---|
グリスアップ | 100% | ギヤ負荷 〇 パワー 〇 | 改造キットD ×2 |
軽量化 | 100% | 重さ 〇 スピード 〇 | 改造キットD ×2 |
限界軽量化 ※改造回数 2回 | 70% | 重さ 〇〇〇 スピード 〇 | 改造キットA ×3 改造キットD ×3 改造キットG ×3 |
電池落とし | 70% | コーナー 安定 〇 | 改造キットA ×3 改造キットD ×3 改造キットG ×3 |
剛性補強 ※改造回数 4回 | 70% | スタミナ 耐久 〇〇 | 改造キットA ×3 改造キットD ×3 |
ギヤ 位置の調整 ※改造回数 2回 | 70% | ギヤ負荷〇〇 パワー 〇 | 改造キットA ×3 改造キットD ×3 改造キットG ×3 |
制振対策 ※改造回数 4回 | 90% | 制振 〇 コーナー 安定 〇 | 改造キットA ×3 改造キットD ×3 |
超制振対策 ※改造回数 2回 | 70% | 制振 〇〇〇 コーナー 〇 スタミナ 耐久 〇〇 | 改造キットA ×3 改造キットD ×3 改造キットG ×3 |
スラスト 角の減少 ※改造回数 4回 | 70% | スピード 〇 スラスト角〇 | 改造キットA ×3 改造キットD ×3 改造キットG ×3 |
おすすめ改造
改造の組み合わせ | メリット |
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軽量化×4 限界軽量化×2 | 最高速度が高くなる |
制振対策×4 超制振対策×2 | バウンド時間が短くなる |